临港新片区交通强国建设行动方案发布,到2035年构建开放创新的国际枢纽门户
临港新片区交通强国建设行动方案发布,到2035年构建开放创新的国际枢纽门户;
临港新片区交通强国建设行动方案发布,方案从七大体系出发,提出到2025年,产城融合区骨干路网新增建设里程110公里以上,中央活动区路网密度接近6公里/平方公里,骨干绿道总长度达到200公里以上;产城融合区绿色交通出行比例达到80%;建成区公交站点智能化率100%,车路协同示范道路不少于80公里;到2035年,全面建成慢行友好的区域交通设施体系,实现组团30分钟慢行可达,利用街道静稳化措施实现“无车街区”。(上海发布)
临港新片区交通强国建设行动方案发布,方案从七大体系出发,提出到2025年,产城融合区骨干路网新增建设里程110公里以上,中央活动区路网密度接近6公里/平方公里,骨干绿道总长度达到200公里以上;产城融合区绿色交通出行比例达到80%;建成区公交站点智能化率100%,车路协同示范道路不少于80公里;到2035年,全面建成慢行友好的区域交通设施体系,实现组团30分钟慢行可达,利用街道静稳化措施实现“无车街区”。(上海发布)
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