【2023年新能源车企竞争更趋激烈 公募已提前大幅减仓】伴随2023年新能源汽车国补正式退场，整车品牌竞争更趋激烈。当前国内新能源汽车渗透率已达26.5%，提前三年完成目标，也意味着渗透率的同比增速逐渐放缓，市场增量空间几乎明晰。从公募基金已经披露的2022年四季度报告来看，大幅减仓新能源板块已成趋势。

(资料图)

【2023年新能源车企竞争更趋激烈公募已提前大幅减仓】伴随2023年新能源汽车国补正式退场，整车品牌竞争更趋激烈。当前国内新能源汽车渗透率已达26.5%，提前三年完成目标，也意味着渗透率的同比增速逐渐放缓，市场增量空间几乎明晰。从公募基金已经披露的2022年四季度报告来看，大幅减仓新能源板块已成趋势。

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