蔚来切换技术平台“阵痛期”:四季度营收161亿,单车亏17万;汽车毛利率6.8%-世界热点评

发布时间:2023-03-01 21:03:57
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作者 | 张莹

3月1日晚间,蔚来发布2022年第四季度及全年财报。

2022年,蔚来实现营业收入492.69亿元,同比增长36.3%;经营亏损156.41亿元,亏损同比扩大247.9%;净亏损144.37亿元,同比扩大259.4%。

第四季度,蔚来营收增长的同时,亏损却在扩大。

具体来看,第四季度,蔚来实现营业收入160.635亿元,同比增长62.2%、环比增长23.5%;其中汽车销售额为147.59亿元。此外,经营亏损为67.36亿元,同比扩大175.5%、环比扩大74%;净亏损为57.86亿元,亏损同比扩大169.9%、环比扩大40.8%。

第四季度,蔚来汽车交付量达40052辆,同比增长60.0%、环比增长26.7%。

以汽车销售额及经营亏损计算,蔚来第四季度单车收入36.85万元,单车亏损16.82万元。

第四季度,蔚来的汽车毛利率同比大降14.1个百分点,由2021年第四季度的20.9%降至2022年第四季度的6.8%。

财报显示,汽车毛利率同比下降主要包括两个原因。

蔚来表示,第一,现有ES8、ES6及EC6车型相关的存货拨备、生产设施加速折旧及购买承诺损失,由于该等车型将切换至蔚来第二代技术平台,预计其产量和交付量将减少,这导致汽车毛利率下滑6.7个百分点。第二,电池单位成本增加。

第四季度,蔚来的毛利率为3.9%,而2021年第四季度为17.2%,2022年第三季度为13.3%。

2月初,蔚来开启促销。2022款ES6和ES8降幅最高超过10万元引发热议。

对此,蔚来方面回应称,“少量展车、库存车享优惠政策。”

蔚来表示,蔚来2022款ES8、ES6和EC6车型即将迎来全新换代,目前还有少量展车和库存车可供销售,这部分车辆可以享受展车政策。蔚来日常有置换政策、金融政策、科技配置包等可供用户选择,目前针对上述ES8、ES6和EC6车型仍然有效,其中金融政策对购车用户优惠较大。

蔚来官网显示,目前蔚来共有8款在售车型:2022款蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EC6,ET7、ES7和ET5,以及全新ES8和EC7。

2022款蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EC6基于第一代技术平台打造。目前,蔚来销量主要由第二代技术平台NT2的ET7、ES7和ET5三款车型贡献。

蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌在财报中称,“2023年,我们计划基于蔚来第二代技术平台推出五款全新产品,增设1000个换电站以进一步提升全程用户体验,持续巩固在智能电动汽车关键领域的竞争优势。”

在费用方面,蔚来第四季度的研发费用为39.81亿元,同比增长117.7%,环比增长35.2%,主要由于研发职能的人员成本增加,以及新产品和技术的设计及开发成本增加所致。

第四季度,蔚来销售、一般及行政费用为35.27亿元,同比增长49.6%、环比增长30.0%。

蔚来称主要由于销售及一般公司职能的人员成本增加;为在中国及欧洲推广汽车而进行的市场及推广活动增加;销售及服务网络扩展相关费用增加所致。

2023年第一季度,蔚来预计汽车交付量为31000至33000辆,同比增长约20.3%至28.1%;预计收入总额为109.26亿元至115.43亿元,同比增长约10.2%至16.5%。

1月及2月,蔚来的交付量分别为8506辆、12157辆。据此,蔚来预计3月份交付量为10337辆至12337辆。返回搜狐,查看更多

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